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宝马变速箱故障灯亮起是什么原因

发布时间:2022-03-23 20:35人气:

宝马变速箱故障灯亮起是什么原因
今天我们
北京变速箱维修厂家来跟各位车友分享一个宝马740Li变速箱故障灯亮维修案例,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到相关变速箱故障问题,也可以联系咨询我们变速箱维修技师为您提供帮助。
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宝马变速箱故障灯亮起咨询:
一位车友电话联系我们北京变速箱厂家,说自己有一辆宝马740Li变速箱故障灯亮。咨询是什么原因。我们建议车友到店进行检测,添加微信,发送位置之后,车主预约时间就直接过来了。

宝马变速箱故障灯亮起故障分析:
车主到店之后,我们的
宝马变速箱维修技师接待了此客户并进行试车,试车完全热车后仪表有时候会亮变速箱灯亮。具体是先量DSC灯,然后变速箱故障灯亮。
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故障代码:
200508 DME,内部故障,外部扭矩要求监控:EGS 请求不可信
231F04 EGS, PT-CAN, PT-CAN2: 通信故障
CDC204 信息 (EGS 曲轴扭矩要求,0x0B0) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDC004 信息 (OBD 变速箱诊断,0x396) 缺失,接收器DME / DDE,发射器 DKG、EGS
CDB904 信息 (OBD变速箱诊断,0x396) 缺失,接收器DME / DDE,发射器 DKG,EGS_EL
CDBB04 信息 (变速箱 2 曲轴扭矩要求,0xA0) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDA604 信息 (变速箱 2 曲轴扭矩要求,0xA0) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDBF04 信息 (变速箱控制单元状态,0x39A) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDAC04 信息 (变速箱控制单元状态,0x39A) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 EGS
CDB104 信息 (变速箱曲轴扭矩要求,0x0B0) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDB304 信息 (传动系显示数据,0x3FD) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDC104 信息 (传送系数据,0x1AF) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 DKG、EGS
CDB004 信息 (传送系数据,0x1AF) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 EGS
CDBE04 信息 (发动机动态化转速显示,0xF8) 缺失,接收器 DME/DDE,发射器 EGS
D3557A DME / DDE 或 EGS 接口(电动马达车轮扭矩 4,40.3.4): 信号无效
D39578 DME / DDE 接口 (驱动机构车轮扭矩,0xDC):信号无效
E0EC01 DME / DDE 接口 (驱动装置档位选择状态,0x3F9):信号无效
E09400 信息(传动系数据显示,0x3FD)缺失,接收器 EME,发射器 EGS
E09410 信息(传动系数据显示,0x3FD)缺失,接收器 EME,发射器 EGS
D0157A DME / DDE 接口 (驱动机构车轮扭矩 4,40.3.4):信号无效
B7F68C 变速箱档位显示、换档点显示、CAN 信息有故障 (通过图形线路板识别)
E11460 信息(传动系数据显示,0x3FD)缺失,接收器 KOMBI,发射器 EGS / DKG
E21709 DME / DDE 接口 (驱动装置档位选择状态,0x3F9):信号无效
CAAC0A DME / DDE 接口 (驱动系数据 2,0x3F9):信号无效
D76E10 DSC 接口(档位选择,230.0.2): 信号无效
已经执行过的维修项目: 更换GWS
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宝马变速箱故障灯亮起维修流程:    
提示可能的原因:
- 总线导线对地短路
- 总线导线对供电电压短路
- 总线导线之间短路
- 断路 (导线断裂)
- 触头被锈蚀、污染
- 在极个别的情况下,控制单元的总线接口(收发器)
所以测量PT-CAN波形,在出现故障的时候能够看到PT-CAN非常忙碌。波形都连续在工作,中间的空隙非常小。这样
的情况下很容易出现故障,总线太忙碌导致DSC,EGS等重要控制单元无法及时收发信息。
因为我们宝马变速箱维修技师是在GWS处测量PT-CAN波形(这里最容易接触到PT-CAN)。但是我们宝马变速箱维修技师发现GWS的金属外壳非常的热(手不能摸,非常烫)。PT-CAN不是实时传输总线,如果有一个控制单元一直占有总线的话。其他控制单元就无法收发信息了,会引起总线通讯瘫痪。
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宝马变速箱故障灯亮起维修方案:
更换GWS排挡杆编程设码后故障排除。后期进行回访,车主表示没有任何问题。

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