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北京大众汽车变速箱修理

发布时间:2022-05-04 15:37人气:
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北京大众汽车变速箱修理

今天我们大众变速箱维修技师来跟各位车友分享一个大众高尔夫变速箱维修方案,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到相关变速箱故障问题,也可以联系咨询我们变速箱维修技师为您提供帮助。

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大众汽车变速箱故障咨询:
一位车友电话联系我们变速箱维修店,说自己有一辆高尔夫,变速箱故障,通过网上了解的我们,想过来让我们给看看能不能维修,维修需要多少钱。添加微信,发送位置之后,车主就直接过来了。

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大众汽车变速箱故障分析:
车主到店之后,我们大众变速箱维修技师接待了此车主并进行试车,该车是一辆大众高尔夫,搭载的01M自动变速器,车跑了六万公里了,冷车正常,热车升挡延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2挡;升至3600r/min时,方可升入3挡。
我们变速箱维修技师进行常规检查,其结果是油压正常、变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元无故障代码。但查看自动变速器动态数据流时,发现变速器油温上升过快,结合该车热车后才出现延迟升挡故障的现象,分析如下:
  1.会不会是油温传感器信号偏移,给控制单元一种假象?随后我们对油温传感器进行了测量,在各个特定的温度区间内,实测值与维修手册提供的数值吻合,说明假设不成立。用红外测温仪监控变速器散热器温度,在行驶一段时间后变速器油温就陡升至120℃,故障随之再次出现,这说明故障确系高温所致。
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  2.如果该故障是变速器高温引起,那么导致变速器高温的原因是什么呢?可能的原因有:离合器、制动器打滑;箱体内润滑不良;变扭器锁止离合器不能锁止;散热器散热不良等。

 因该车在升、降挡期间均未出现过跑空和发动机转速陡升而车速变化不正常的现象,可以排除离合器制动器打滑。若箱体内润滑不良,就会造成行星齿轮机构和轴承铜套的磨损,严重时会使太阳轮秃齿,但该车未发现这些症状,因此也可以排除润滑不良。若变扭器锁止离合器不能锁止,将会导致油温升高,经检测TCC锁止工作表现正常,观察变扭器完全锁止很长一段时间后油温还保持在120℃左右,并不下降,应该排除变扭器工作不良。若散热器散热不良,将直接导致变速器高温。为进一步证实,用红外测温仪测量变速器散热器进出口温度,发现进出口温差很小,遂怀疑是散热器的散热问题。车主在一年多前添加了不同牌号的防冻液,使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致散热器堵塞。

大众汽车变速箱修理方案:
  将散热器卸下,用风枪疏通,吹出许多黄色的泥状沉积物,用清洗剂反复清理后装复,经长达2h的试车,变速器油温始终保持在96~97℃左右,升降挡时机恢复正常,故障排除。

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